Značku Koenigsegg zná na světě jen málo lidí. Přesto se tahle švédská firma pere s Bugatti o titul nejrychlejšího vozu světa díky svému modelu CCX. Na ženevském autosalonu se objeví speciální edice tohoto vozu, a to i v jeho verzi spalující bioethanol.
Tohle auto má v základní verzi tak ďábelské charakteristiky, že zájemci o automobil musí projít nekolikadenním výcvikem na okruhu, aby dostali vůz do ruky a dokázali ho zkrotit. Jenže zákazníci chtějí být odlišení ještě víc, takže vznikla verze Edition.
Krátký pohled pod kapotu odhalí, že tady bude při jízdě pořádné horko. Přeplňovaný vidlicový osmiválec o objemu 4,8 l má největší výkon 653 kW při 7000 ot./min a točivý moment 920 N.m vrcholí v 5800 ot./min.
To se pak není co divit, že výrobce udává maximální rychlost pouze jako "vyšší než 400 km/h" a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne vůz za 2,9 s.
Jenže to není všechno. Již jsme připomněli, že edice se bude týkat i speciálu CCXR, tedy vozu spalujícího až E100. Díky vlastnostem paliva se zvedne výkon až na 749 kW (1018 koní) a točivý moment na 1000 N.m.
Koenigsegg však upravil pro speciální edici nejen motor. Snížil vozu světlou výšku, přitvrdil pružení a nasadil speciální závodní. Upravená je prý i převodovka. Na kompozitové karoserii pak najdeme několik aerodynamických prvků, které by měly zlepšit obtékání vzduchu a zvýšit přítlak na kola.
Kolik za ně Švédi chtějí? CCX Edition bude vyrobeno pouze 14 kusů, z nichž každý bude stát 1,33 miliónu euro, tady asi 33 miliónů korun. Šest kusů CCXR pak bude nové zákazníky stát 37,5 miliónu korun (1,5 miliónu euro).
Těch 38 milionů bych za auto nedal!!!Kterej chudák si to asi koupí???
mafon | 27. dubna 2008 v 22:04 | 
Zde hledá
To si kup a vyser se na forda ty kokot ,myslím že chladův veyron je ubohej